オンラインアップグレードのお誘い

渡航2週間前に大抵Online Upgradeのお誘いがメールを介してやってきます。

前回はNrt-Doh-Amsの二区間に対してお誘いがありましたが今回はNrt-Dohのみでした。

もともと、空いていたらQCredit(*)を使ってUpgradeをお願いする予定だったので、今回はパスします。

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香港航空、海南航空そして香港エクスプレス

香港航空はフルサービスのキャリアですが、運賃は安くて利用しがいがあります。

東京成田から香港へはエコノミー席で往復3万円を切る値段、ビジネスクラスは9万円を切って8万円台、時折6万円台にディスカウントされるセールもやっているようです。

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クーリンチエ(牯嶺街)少年殺人事件

本日は映画のお話。

1991年に公開されたエドワード・ヤン監督の台湾映画です。

日本では3時間あまりの上映時間で公開されていたそうで、私がレンタルビデオで20年前くらいに見たのもおそらくそのバージョンだったかと思います。

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JAL131 羽田HND-伊丹ITM (その2)

一番最後にジロジロとみられながら搭乗するのも不本意だったし、なによりQRコード案内メールが不可解に消失したのが不本意でした。スクリーンキャプチャを取っておかなかったのが一番の後悔。

JALに対する不満は、その大事な側面に際して「予約完了画面にだけ表示される8桁のコード」なるものを要求されるところ。そんなん、だれも見てないよ。たぶん。厳重すぎるセキュリティは当然不便なのです。

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JAL131 羽田HND-伊丹ITM (その1)

ベイブリッジから東京湾景。好きな場所です。

私は怠惰な人間なので、旅行の準備は前日に終わらせたりしません。大抵は家を出る直前にかき集めて、ひょいひょいっとバックパックに詰めておわり。

今回もその調子で、航空機用変換アダプタが見つからず右往左往してるうちに予定の時間を過ぎ、バスに乗って羽田についたのは離陸30分を切っていました。

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Laptop Ban

今週のニュースですが、米国の国土安全保障省は中東・北アフリカエリアからの直行便においてスマートフォンより大きな電子機器の機内持ち込みを禁止しました。

対象の空港には中東のドーハ、アブダビ、ドバイが含まれており、かなりの旅客が利用するであろうカタール航空、エミレーツ、エティハドが影響を受けることになります。

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Oneworldの会員だとアジア方面に安いビジネスクラスが少ない

何度かBlogに書いていますが、カタール航空／Oneworldの会員です。ヨーロッパ方面やアジア方面エコノミーのチケットにはおおむね満足していますが、そういえば東アジア／東南アジア方面への安いビジネスクラスのチケットは少ないように思います。

アジア方面だと距離が短いのでビジネスクラスでもそんなに高くないのが魅力のはずですが、BKK(バンコク)へはセールを除くとCXもMHも15万程度、PVG(上海)はJLで15万円台、HKG(香港)はCXでやはり15万くらい。唯一TPE(台北)だけはJALが7万台のチケットを出しています(今だけかもしれませんけど)。

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