QR806便 ドーハDOHー成田NRT

ゲートではとても丁寧にご挨拶されて、待合室は前方、後方に分かれていますが、連れが後方待合室にいたのでそっちに行こうとしたら、「いいえ、お客様はこちらです」と前方待合室にご案内されました。苦笑です。

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ドーハでトランジット（帰り）

さて、1:30ころ到着して、集合が2:20、離陸が3:20なので、80分の乗り継ぎでひーひー言った前回より余裕があります。

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QR274便 アムステルダムAMSードーハDOH

Amsterdam中央駅からです。

ov-chipkaartaの残高が気になります。オランダ国鉄を利用するには所定の残高が必要で、13か15ユーロか忘れましたが、14ユーロほど入っていたので微妙なところでした。それで係員に確認したかったのですが、有人カウンターが妙に遠くて探してしまいました。結果的に残高は充分とわかりました。

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AMS市内観光

空港から市街まで

スキポール空港は地下が国鉄駅になっているのでエスカレーターで降りてそのままアムステルダム中央駅（セントラール）まで行くことができます。

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カタール航空 QR273便 ドーハDOHーアムステルダムAMS

QR273便、集合は6:10、離陸が7:10です。

待合室からかなり混んでいる様子です。子供連れ、障害のある人、ビジネスクラスから優先搭乗が始まりました。カタール航空のお得意さんも呼ばれたはずですが、放送が聞き取りづらくて、加えてかなり眠くて、面倒なんで普通搭乗しました。座席の位置に応じてZone 1, 2, 3と分類されていて、今回の私の座席は2です。Zone1の客が搭乗したあとに搭乗します。

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Preferred seatの予約

おおきなかんちがいをしていました。

カタール航空の上級会員のベネフィットのうち、Preferred seatの予約というのがあります。

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ドーハでトランジット（行き）

前回のドーハトランジットはけっこう時間を持て余した記憶がありますが、今回はラウンジを利用できたので快適でした。

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