主に用船契約の場合の運賃について。
（用船契約とは、バラ荷等の運搬で不定期船をチャーターすること）
バースタームズ
FI（フリーイン）
FO（フリーアウト）
FIO（フリーイン＆アウト）
バースタームズとは、荷積荷卸の費用が含まれている契約、FIは荷卸が、FOは荷積が含まれている契約、FIOでは荷積荷卸ともに契約に含まれません。ここでは、フリー＝含まれないと理解するのが良さそう。なお、定期船（ライナー）の場合には、ライナータームズといい、荷積荷卸が含まれた運賃で運用されている。船の運賃は、Shipping Conference（海運同盟）により、タリフレートと呼ばれる協定価格が決められています。
Laydaysについて
Laydaysとは、船が港に停泊している期間のこと。以下の三つの種類があります。
ランニングレイデイズ：雨天も含む停泊日数
ウェザーワーキングデイズ：雨天を含まない停泊日数
慣習的早荷役：できるだけ早い荷役日数で。定期船に適用される。
Dispatch Money とDemmurage
デスとデマ。予定された停泊日数より早く荷役が終わればデスが支払われ、超過すればデマを支払う必要があります。
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